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中國不會在南海輕易開戰 否則中國損失最大
發布日期:2014-06-16   來源:原點軍事網
導讀:法新社6月15日文章,原題:盡管有爭執,南海貿易通道依然安全分析人士稱,盡管中國和其他國家在南海存在領土對峙,但各國政府不至于愚蠢到切斷作為各國經濟體生命線的貿易航運通道。南海航運通道是世界上最繁忙的航運線路之一,全球超過一半的油輪貿易都走這條航道。但分析人士認為,所有相關國家都將確保圍繞南海爭端的外交和軍事部署不會破壞如此重要的經濟命脈。德魯里航運服務公司駐新加坡分析師杰恩杜?克里希納說:“讓這一航道遭封鎖或破壞不符合中國的利益,也不符合日本、韓國的利益。我并不擔心,我認為

法新社6月15日文章,原題:盡管有爭執,南海貿易通道依然安全分析人士稱,盡管中國和其他國家在南海存在領土對峙,但各國政府不至于愚蠢到切斷作為各國經濟體生命線的貿易航運通道。

南海航運通道是世界上最繁忙的航運線路之一,全球超過一半的油輪貿易都走這條航道。但分析人士認為,所有相關國家都將確保圍繞南海爭端的外交和軍事部署不會破壞如此重要的經濟命脈。

德魯里航運服務公司駐新加坡分析師杰恩杜?克里希納說:“讓這一航道遭封鎖或破壞不符合中國的利益,也不符合日本、韓國的利益。我并不擔心,我認為(航道受阻)不會出現。”

中國上月在西沙群島附近海域部署鉆井平臺,點燃越南怒火。菲律賓則指責中國采取一系列咄咄逼人的舉措。不過克里希納說,中國將會十分謹慎地確保行動不導致軍事沖突,以免航運線路遭到破壞。否則,損失最大的將是中國。

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資料圖:越南菲律賓兩國軍人在南沙島嶼聯誼

弗若斯特沙利文咨詢公司駐新加坡高級副總裁施瓦吉?達斯說,只有戰爭才會導致南海貿易通道中斷:“我認為,這不會發生。在保持貿易通道開放上,所有國家都有巨大利益。”達斯還表示,近代歷史上,世界范圍內很少有國家破壞“海上自由航行”規則,威脅更多來自海盜。

伊斯蘭武裝分子近日突然占據伊拉克一些城市導致全球石油價格上漲。但IHS環球透視公司駐新加坡副總裁維克多?舒姆說,南海的緊張局勢與油價上漲無關。

中國拿到越南犯罪鐵證打擊越南將名正言順

中國要發展,大到經濟建設,小到百姓日常生活,都離不開能源。目前,馬六甲海峽每天通過的百分之六十以上的船隊是奔向中國的,或由中國奔向中東的,干嘛?大部分船是去運石油。

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